Liczne badania wskazują, że mnożenie benefitów nie przekłada się na wzrost motywacji zespołów. Jak zatem skutecznie zwiększyć satysfakcję z pracy, a tym samym wzmocnić lojalność i podnieść efektywność pracowników?

Działając od wielu lat m.in. na rynku leasingowym widzę, że jednym z wciąż najbardziej niedocenianych, a zarazem niezwykle atrakcyjnych benefitów, pozostaje samochód służbowy.

Dziś często mamy do czynienia z sytuacją, gdy pracownik ma samochód służbowy, a w garażu kolejny – prywatny. A co, jeśli te światy udałoby się połączyć?

Przedsiębiorstwa coraz częściej stosują model, w którym część premii pieniężnej zastępuje się dofinansowaniem samochodu. W praktyce wygląda to tak, że przez 2-3 lata pracownik użytkuje samochód jako służbowy, a następnie – po zakończeniu umowy – przejmuje go na bardzo korzystnych warunkach do prywatnego użytku.

Takie rozwiązania funkcjonują już w dużych sieciach handlowych czy firmach logistycznych. Przynoszą one potrójną korzyść:

• Dla pracownika – samochód staje się wymiernym benefitem, który wpływa na codzienne życie i wzmacnia poczucie docenienia;
• Dla pracodawcy – firma zyskuje unikatowy benefit, a do tego rośnie motywacja, lojalność i zaangażowanie zespołu;
• Dla działów finansowych – taki model jest neutralny podatkowo. W odróżnieniu od bonusu pieniężnego nie generuje dodatkowych obciążeń w postaci PIT, CIT czy ZUS, co czyni go bardziej efektywnym kosztowo.

Sam mechanizm nie jest niczym nowym – wykupywanie samochodów przez pracowników z flot firmowych ma miejsce od lat. Jednak w tradycyjnym modelu zakupu środków trwałych pracownik dokonuje transakcji ze swoich dochodów netto, czyli już po odprowadzeniu podatków i składek, co w praktyce oznacza łączne obciążenie podatkowe sięgające nawet 60%. To dlatego szczególnie atrakcyjne staje się hybrydowe rozwiązanie, umożliwiające płynne przejście samochodu z leasingu firmowego do prywatnego użytkowania pracownika.

Nowoczesne modele benefitów pracowniczych nie mogą istnieć w oderwaniu od technologii – cyfryzacja i AI otwierają zupełnie nowe możliwości także w obszarze finansowania. W Polsce są już firmy, które cały proces nabycia samochodu oferują online – bez grama papieru i zamykając go w kilka godzin. Jako Range Capital współpracujemy z platformą VEHIS, która umożliwia wybranie, sfinansowanie i ubezpieczenie samochodu całkowicie online. Dzięki temu proces ten może być szybki, elastyczny i prosty.

Podsumowując – samochód jako benefit może realnie zwiększać motywację pracowników. Warto finansować go w pełni cyfrowo, w nowoczesnej formule na miarę XXI wieku.

Piotr Gańko, MBA

Piotr Gańko

Związany jest z branżą motoryzacyjną od 1991 roku, kiedy to także w Polsce urodził się leasing.

Pracował w firmach Mercedes-Benz, BMW, JLR, Porsche.

Jest absolwentem MBA w zakresie finansów międzynarodowych.

Od 2013 roku jest udziałowcem oraz prezesem firmy Range Capital, specjalizującej się w finansowaniu środków trwałych w zakresie samochodów, energetyki, nieruchomości, we współpracy z głównymi bankami jak i funduszami inwestycyjnymi. 

Kontakt: piotr.ganko@rangecapital.pl; +48 601 226 233