Zachęcamy do zapoznania się z najnowszą analizą DKV Mobility dotyczącą zmian cen paliw w Polsce w pierwszym półroczu 2026 roku. Materiał opiera się na danych dziennych obejmujących benzynę, olej napędowy i LPG, wraz z precyzyjnymi wykresami pokazującymi przebieg zmian od stycznia do końca czerwca.

W materiale zobrazowano m.in., jak szybko napięcia wokół cieśniny Ormuz przełożyły się na ceny przy dystrybutorach, dlaczego największy szok kosztowy dotyczył diesla oraz jak 31 marca, wraz ze startem programu CPN, doszło do gwałtownego przełamania krzywej cen benzyny i oleju napędowego. Ciekawym, mniej oczywistym wątkiem jest także LPG, które mimo niższej ceny nominalnej najdłużej utrzymywało podwyższony poziom względem początku roku.

Istotne wnioski:

• diesel wzrósł z 6,011 zł do 8,826 zł za litr, czyli o blisko 47 proc. między minimum a maksimum pierwszego półrocza,
• start programu CPN 31 marca przyniósł jednodniowy spadek średniej ceny benzyny o 1,133 zł, a diesla o 1,241 zł za litr,
• obniżka ceny brutto nie zawsze oznacza realną poprawę rentowności firm transportowych, bo dla czynnych podatników VAT kluczowy pozostaje koszt netto i płynność finansowa.

Komentarza eksperckiego udzielił Michał Wadowski, Team Manager Fleet DKV Mobility Polska.

Zobacz raport >>